据央视新闻报道，2025年春运将至，机票预定中很多座位被锁引发热议。旅客无法挑选心仪座位，乃至有人质疑买了机票为何还要再买座。航空公司的“锁座”之举究竟是根据合理运营，仍是有侵略顾客权益之嫌?

　　顾客购买机票，便与航空公司达到契约，理应享有座位的挑选权。我国巨大的客流量基数下，每一次飞翔旅程都关乎顾客权益能否得到实在保证。当很多座位被莫名确定，很多旅客的正常诉求被忽视。这不只违反了两边的契约精力，也对整个航空运输业的形象发生负面影响。

　　事情中，航空公司回应迷糊。仅称不同飞机“锁座”状况有别，对“锁座”规矩、份额及定价规范未给予明晰阐释。虽有路程兑换等方法，但全体选座服务信息不透明。选座更多地倾向于为高价值客户供给增值服务，以添加额定营收。根据此，航空公司在寻求经济效益的一起，不该忘掉其公共服务特点。尤其是国有航空公司，理应愈加注重旅客权益保证。航空公司需清晰“锁座”份额与规模，让付费选座规矩透明化，且保证免费选座有满足份额。

　　为实在保证旅客权益，监管部门应发挥关键作用。首要，需具体拟定一致的航空公司座位办理规范，清晰规定“锁座”的合理份额上限，以及在何种状况下可以直接进行“锁座”操作，防备航空公司随意确定座位。其次，要求航空公司在售票渠道明显方位具体公示选座规矩，包含不同铺位的可挑选规模、付费选座的价格梯度等信息，保证旅客在购票前充沛知晓。再者，树立快捷的投诉处理机制，当旅客遭受不合理的“锁座”时，可以及时反映，以便监管部门敏捷介入查询并给予清晰回应和解决方案。

　　无疑，航空公司应以旅客为中心，优化服务流程，尊重顾客权益，莫因过度逐利的“锁座”行径，失掉旅客信赖。